Ik vraag me af of het verstellen van de voor- of achterbank van een auto de effectiviteit van de veiligheidsgordel in geval van een ongeluk vermindert.
Voorbeeld van een verstelbare voorstoel:
Voorbeeld van een verstelbare achterbank:
Ja. Het effect van achteroverleunende stoelen op het sterftecijfer bij botsingen met motorvoertuigen.
De achteroverleunende houding wordt geassocieerd met een verhoogde sterfte onder inzittenden bij botsingen met motorvoertuigen.
Waarom?
flexie- en compressieletsels over gespannen heup- en schoudergordels resulteerden in ernstig thoracabdominaal en ruggengraatletsel bij ingehouden inzittenden, met een hoge sterfte als gevolg. Er werden ook verhoogde letsels aan de onderste ledematen vastgesteld als gevolg van extra krachten op bolsters en panelen. Veiligheidsgordel effectiviteit
Als uw autostoel achterover leunt, wordt een driepuntsgordel (heup- en schoudergordel) onnodig nutteloos omdat het schoudergordel van de passagier af beweegt. Veiligheidsgordels werken niet - en kunnen in feite het letsel verergeren - als ze niet goed ontworpen zijn (juiste “gordelgeometrie”) of niet goed gedragen worden.
Weinig mensen begrijpen dat de grotere ruimte tussen de veiligheidsgordel en de borst van de passagier het risico op overlijden of ernstig letsel vergroot als uw lichaam tegen de veiligheidsgordel zelf of “onderzeeërs” slaat en onder de veiligheidsgordel doorschuift.
Dus ja, dit is slechts een paar manieren waarop het achterover leunen van de stoel de effectiviteit van de veiligheidsgordel kan verminderen.
